cet été 2022 est sous le signe d'événements climatiques que l'on ne peut plus mettre sous le tapis. L'eau est un bien fragile qu'il faut sauvegarder et gérer intelligemment. Mon voyage à vélo suivra un affluent de la Loire ; le Cher jusqu' à Tours, et la Loire à vélo jusqu'à Nantes pour rejoindre les amis de Sos Loire-Vivante
Le Rhin est riche de son histoire. Frontière avec la France, la convoitise de notre voisin allemand a bousculé nos sentiments pas toujours tranquilles faits de rancoeurs et de querelles meutrières... La formation de la communauté européenne après la seconde guerre mondiale a passifié nos relations.
Le souhait d'une paix durable, d'une solidarité en équilibre avec
des échanges économiques. Une charte de valeurs démocratiques et de respect des droits de l'homme sont un préambule nécessaire pour prétendre à une adhésion.
La piste cyclable qui longe la forêt alluviale et les zones humides offre
un paysage tranquille et serein...
Karlsruhe, est une ville très agréable à vélo. Eva une étudiante en écologie, fidèle soutien à notre lutte pour une Loire vivante, a fini ses études à la faculté de sciences après un master puis un doctorat. Les "Grünens" sont en campagne pour siéger au parlement après un vote citoyen prévu à l'automne 2021. J'ai pu discuter de leurs projets pour un avenir moins gourmand en énergie fossile. C'est un sujet délicat car nous sommes au coeur même de l'histoire
de cette Europe économique du charbon et de l'acier chère à Jean Monnet. Laisser les mines de la vallée de la Rhur pour des alternatives qui respectent l'accord de Paris sur le climat. Nous pouvons compter sur la compétence technologique des allemands. Isoler les batiments, favoriser les chauffe-eaux solaire, végétaliser les avenues... J'ai visité le superbe jardin botanique qui nous montre l'intérêt de cette ville pour les espaces verts, la connaissance des végétaux et de la biodiversité.
Le Rhin sert de frontière entre l'Allemagne et la France. Il suffit de prendre le bac pour naviguer d'une rive à l'autre. Le fleuve est puissant avec un bon niveau d'eau qui nous rappelle ses débuts dans les glaciers de la suisse au canton du Grisons. Avec ses 1350 Km de cours, il rejoint la mer du Nord.
Le but de mon voyage est naturaliste en mémoire des amis qui sont venus défendre la Loire le dernier fleuve sauvage d'Europe. Je me rendrai à Rastatt à l'université des plaines alluviales. Les étudiants apprennent à renaturer les fleuves et rivières bétonnés. Le compromis difficile entre développement économique et respect des milieux naturels. Notons que les rheinans ont fait de réels efforts pour restaurer la remontée du saumon avec des passes à poissons qui semblent bien fonctionner. A ce titre nous avons un lien commun avec l'axe Allier pour les saumons qui remontent le fleuve pour frayer à
Saint-Etienne du Vigan en Lozère, suite à l'arrasement du barrage, mais aussi à l'abaissement du barrage de Poutés Monistrol, véritables freins à sa reproduction. Ce poisson est un bon indicateur de la biodiversité de nos rivières et fleuves en Europe.
Strasbourg capitale de l'Europe avec le projet d'une ville écologique. Roulez à vélo est très agréable. La superbe forêt alluviale de Robertsau offre de la fraicheur au milieu d'une nature arborée à souhait. Ensuite le parcours renoue avec la route
et les voitures en directions de l'Allemagne en suivant le Rhin qui sera ma ligne directrice jusqu'en Rhénanie du Nord.
