reflexions cyclos...

Réflexions à débattre et à critiquer. J'ose exprimer mes impressions cyclos. Pour avoir séjourné régulièrement en Allemagne le long de l'eurovélo6,  je dis souvent que les allemands savent faire des compromis intelligents; avec  les pistes cyclables on joue "gagnant-gagnant". Les voitures sont tranquilles et les vélos en sécurité. Dans beaucoup de villes, le vélo participe dans le plan de voirie, à l'amélioration de la qualité de vie des citoyens. Moins de pollutions, moins de stress, pour un déplacement agréable. Tramway-vélo est une solution idéale ? Pouvoir mettre son vélo dans les transports en commun facilite la mobilité. ( Le vélo compris comme un confort, pas une gêne). En France, à mon avis faire du vélo, c'est pour les précaires qui n'ont pas les moyens de se payer la bagnole ou le camping-car de ses rêves ? C'est "relou"... Le tour de France avec du beau "matos" passe encore, mais pour le transport au quotidien c'est la voiture. En milieu rural, la question se pose differemment et se conjugue avec le rail. Reste  l'auto-vélo pour les loisirs...

Grande La mentalité évolue un peu et les vacanciers prennent le temps de goûter au plaisir des pistes-vertes du littoral. Il existe une carte de France des "voies vertes": La Loire à vélo en lien avec l'eurovélo6 est une réalisation très "sympa" pour voyager en Europe. Sans faire un inventaire à la "prévert" : la Bourgogne, l'Alsace, le littoral Atlantique, le canal du midi, Nantes-Brest, le canal du nivernais... J'aimerai qu'il se prolonge au delà de la ville d'Auxerre pour rejoindre Amsterdam. Les voies fluviales avec l'entretien des chemins de halage facilite le voyage cyclo. D'un point de vue économique le touriste fluvial dépense plus d'argent que le cyclo en camping ? Pareil pour les camping-car ? Le cyclo-écolo touriste pauvre ? Voilà quelques idées pour alimenter la réflexion sans me prendre pour la vérité...